Was ist ein Geschwindigkeitsregler?

Der Regler ist ein automatisches Regelgerät, das die Kraftstoffzufuhr der Einspritzpumpe entsprechend den Änderungen der Dieselmotorlast automatisch erhöht oder verringert, sodass der Dieselmotor mit einer stabilen Drehzahl laufen kann.
Regler werden häufig zur Drehzahlregelung von industriellen Gleichstrommotoren und Förderbändern, zur Beleuchtungseinstellung, zur Wärmeableitung von Computer-Netzteilen, bei Gleichstromlüftern usw. eingesetzt.
Nach seinem Arbeitsprinzip
Nach seinem Funktionsprinzip kann man es in mechanische, pneumatische, hydraulische, mechanisch-pneumatische Verbund-, mechanisch-hydraulische Verbund- und elektronische Typen unterteilen. Am weitesten verbreitet ist jedoch der mechanische Regler, der eine einfache Struktur, einen zuverlässigen Betrieb und eine gute Leistung aufweist.
Der hydraulische Regler fügt zwischen dem Sensorelement und dem Ölmengeneinstellmechanismus ein hydraulisches Verstärkerelement (hydraulisches Servo) hinzu, sodass das Ausgangssignal des Sensorelements über das Verstärkerelement an den Ölmengeneinstellmechanismus übertragen wird. Deshalb wird er auch als indirekt wirkender Regler bezeichnet.
Das hydraulische Verstärkerelement hat sowohl Verstärkungs- als auch Ausführungsfunktionen und besteht hauptsächlich aus zwei Teilen: Steuerung und Ausführung.